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BUQUES PASAJE

  1. Se requerirá la posesión del Certificado de Buques de Pasaje y Buques de Pasaje Distintos a Buques Ro-Ro a los Capitanes, Oficiales y Marineros, de Puente y de Máquinas, y demás personal con funciones de asistencia al pasaje en situaciones de emergencia en los buques de pasaje, tanto convencionales como de transbordo rodado (ro-ro), con tonelaje igual o superior a 500 GT o que estén autorizados a transportar 300 o más pasajeros. 
  2. Este Certificado de Buques de Pasaje se obtendrá tras superar satisfactoriamente el curso cuyo contenido se desarrolla en el anexo I y deberá cumplir las normas de competencia de la Sección A-V/2 y de la Sección A-V/3 del Código de Formación, desarrolladas en los párrafos 1 al 5 de ambas normas. 
  3. La duración del curso no será inferior a treinta y dos horas, de las cuales, como mínimo, consistirán en veinticuatro horas de contenido teórico y ocho horas de contenido practico.

MÓDULO DE FORMACIÓN SOBRE FAMILIARIZACIÓN 
  1. Prescripciones internacionales y nacionales sobre seguridad en los buques de pasaje y de pasaje de trasbordo rodado.
  2. Limitaciones operacionales y de proyecto de los buques de pasaje.
  3. Restricciones de rendimiento, incluidos los límites de velocidad en condiciones meteorológicas adversas.
  4. Limitaciones sobre la estabilidad de los buques de pasaje y de pasaje de trasbordo rodado.
  5. Procedimientos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, y las puertas laterales, así como manejar correctamente los sistemas hidráulicos, así como los procedimientos de mantenimiento de dichos elementos.
  6. Manuales de embarque y sujeción de la carga.
  7. Precauciones y limitaciones especiales aplicables a las zonas asignadas a la carga peligrosa.
  8. Procedimientos de emergencia, relativos a impedir o reducir la entrada de agua, achique del agua y reducción de sus efectos. 

MÓDULO DE FORMACIÓN DE SEGURIDAD DEL PERSONAL EN CONTACTO DIRECTO CON EL PASAJE.
  1. Comunicaciones.
  2. Aptitud para comunicarse con los pasajeros habida cuenta de lo siguiente: el idioma o idiomas de la principales nacionalidades a bordo, utilizar un vocabulario en idioma inglés elemental para impartir instrucciones básicas, posibilidad de comunicarse en una emergencia mediante gestos, cuando la comunicación verbal sea difícil.
  3. Facilitar a los pasajeros instrucciones completas de seguridad en el idioma o idiomas que hablen.
  4. Aptitud para efectuar demostraciones a los pasajeros sobre el uso de dispositivos salvavidas individuales. 

MÓDULO DE FORMACIÓN EN CONTROL DE MULTITUDES
  1. Conocimiento de los dispositivos salvavidas y planes de control
  2. Cuadro de obligaciones e instrucciones de emergencia.
  3. Salidas de emergencia.
  4. Restricciones en cuanto a uso de los ascensores.
  5. Aptitud para prestar asistencia a los pasajeros que se dirijan a los puestos de reunión de embarco.
  6. Impartición de órdenes claras y tranquilizadoras.
  7. Control de los pasajeros en pasillos, escaleras y otros lugares de paso.
  8. Mantenimiento despejado de las vías de evacuación.
  9. Procedimientos para evacuar a personas impedidas y demás personas que necesiten ayuda especial.
  10. Registro de los espacios de alojamiento.
  11. Procedimientos de reunión, incluidos la importancia de mantener el orden, la aptitud para utilizar procedimientos encaminados a evitar que cuando el pánico y/o a reducirlo; aptitud para utilizar, según proceda, las listas de pasajeros para el recuento de los mismos; aptitud para comprobar que los pasajeros llevan la indumentaria adecuada y se han puesto correctamente los chalecos salvavidas. 

MÓDULO DE FORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS, LA CARGA E INTEGRIDAD DEL CASCO
  1. Procedimiento de carga y embarco de buques de pasaje de transbordo rodado: vehículos, vagones de ferrocarril y otras unidades de transporte; bajar e izar rampas; montar y estibar cubiertas para vehículos retráctiles. 
  2. Embarco y desembarco de pasajeros en buques de pasaje, especial atención de personas impedidas o que requieran asistencia.
  3. Transporte de mercancías peligrosas. 
  4. Precauciones, procedimientos y prescripciones especiales sobre transporte de estas mercancías.
  5. Sujeción de la carga.
  6. Aplicación correcta de las disposiciones de Código de prácticas de seguridad para estiba y sujeción de la carga.
  7. Utilización correcta del equipo de sujeción de la carga y materiales disponibles.
  8. Cálculos de estabilidad, asiento y esfuerzos.
  9. Utilización de la información disponible; cálculos en las distintas condiciones de carga, utilizando calculadoras de estabilidad o programas de ordenador; cálculo de los factores de carga de las cubiertas; cálculo de las condiciones de trasvase de lastre y combustible, respecto a la estabilidad, el asiento y los esfuerzos.
  10. Apertura, cierre y sujeción de las aberturas del casco.
  11. Aplicación correcta de los procedimientos establecidos para abrir, cerrar y sujetar las puertas y rampas de proa y popa, puertas laterales y manejar los sistemas correspondientes.
  12. Procedimientos de reconocimiento para comprobar que los cierres son correctos.
  13. Atmósfera en las cubiertas para vehículos.
  14. Empleo del equipo para vigilar la atmósfera; procedimientos para la ventilación de los espacios de carga, durante la carga, descarga, el viaje y en situaciones de emergencia. 

MÓDULO DE FORMACIÓN SOBRE GESTIÓN DE EMERGENCIAS Y COMPORTAMIENTO HUMANO
  1. Organizar los procedimientos de emergencia a bordo.
  2. Conocimientos de: el proyecto y la configuración general del buque; las normas de seguridad; los planes y procedimientos de emergencias.
  3. Elaboración de procedimientos de emergencias del buque.
  4. Planificación de los procedimientos y de los ejercicios periódicos: necesidad de que todo el personal conozca los procedimientos de emergencia y se adhiera a ellos lo más estrictamente posible.
  5. Optimización de los recursos disponibles en una emergencia teniendo en cuenta: la posibilidad de que los recursos disponibles en una emergencia seas limitados; necesidad de aprovechamiento al máximo del personal y del equipo.
  6. Aptitud para organizar ejercicios periódicos e fin de mantener preparado al personal.
  7. Análisis de los resultados después de los ejercicios.
  8. Dirigir la intervención en caso de emergencia.
  9. Aptitud para efectuar una evaluación inicial y actuar con eficacia en situaciones de emergencia conforme a los procedimientos establecidos.
  10. Cualidades de liderazgo.
  11. Aptitud para encabezar y dirigir a otras personas en situaciones de emergencia: dar ejemplo con estas situaciones; asumir la toma de decisiones; motivar, animar y tranquilizar a los pasajeros y la tripulación.
  12. Dominio del estrés
  13. Aptitud para detectar los síntomas de estrés de uno mismo y de los miembros de la tripulación.
  14. Dirigir a los pasajeros y la tripulación en situaciones de emergencia.
  15. Aptitud para dirigir a los pasajeros y la tripulación en situaciones de emergencia: comportamiento y reacciones del ser humano, factores y técnicas de control.
  16. Establecimiento y mantenimiento de las comunicaciones.
  17. Aptitud para establecer y mantener comunicaciones eficaces: instrucciones claras y precisas, fomentar el intercambio de información con los pasajeros y la tripulación.
  18. Aptitud Aptitud para facilitar comunicación con los pasajeros y la tripulación habida cuenta de lo siguiente: el idioma o idiomas de las principales nacionalidades a bordo; utilizar un vocabulario en idioma inglés elemental para impartir instrucciones básicas; posibilidad de comunicarse en una emergencia mediante gestos, cuando la comunicación verbal sea difícil.

CALENDARIO CURSOS

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